柴油機消防泵在結構上比電動水泵復雜得多，因此啟動前的準備工作更加復雜。下面，小編梳理了柴油機消防泵開啟前的工作分配。希望可以幫到您。
1.我們應該首先檢查控制柜上的電壓表是否顯示24V。如果低于24V，應及時發現原因，排除故障。
2.檢查柴油機消防泵各部件是否正常，各附件是否連接可靠，排除異?，F象。
3.檢查的設備的油底殼、噴油泵和調速器中的油是否達到規定的油位。如果發現機油不足，應添加相同類型的機油。
4.檢查水箱是否有足夠的水，如果采用開式循環冷卻系統，應接通水源。
5.使用燃油輸送泵上的手動泵在壓力下將燃油噴射到燃油系統中。同時，松開噴油泵上的放氣螺釘，以排出燃油系統中的空氣。當這里沒有更多的氣體需要排出時，擰緊螺釘，然后繼續抽油，直到回油管中有回油，隨后在擰緊手動泵。
6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調速器手柄置于柴油機運轉位置，轉動柴油機，排出各高壓油管內的空氣(此步驟一般可以忽略，但啟動失敗時不應忽略)。
7.對于停放超過5天的柴油機消防泵或未使用的柴油發動機，在起動前轉動曲軸3~5圈。當有預熱啟動裝置，需要預熱啟動時(氣溫在5度以下)，還要檢查電熱塞是否正常(額定電壓為24V的電熱塞，正常情況下電阻約為0.025，12V的電阻較小)。
為了保證整個控制系統的可靠性，完善的日常管理是必不可少的。雖然柴油機消防泵具有高度的自動化功能，但經常發生人為的破壞性因素使其喪失功能的情況，如器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器參數修改不正確等。因此，泵房的鑰匙應由專人管理，定期檢查設備部件是否丟失或被其他因素損壞，各器件的參數是否科學合理。
小編：Lynn
